Cosa sono le parti forgiate?

numero Sfoglia:0     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2020-11-24      Origine:motorizzato

Cosa sono le parti forgiate?

La forgiatura è un processo di produzione che prevede l'uso di forze di compressione locali per modellare il metallo. Colpisci con un martello (di solito un martello elettrico) o uno stampo. La forgiatura è generalmente classificata in base alla temperatura alla quale viene eseguita: stampaggio a freddo (una sorta di lavorazione a freddo), stampaggio a caldo o stampaggio a caldo (una sorta di lavorazione a caldo). Per gli ultimi due, il metallo viene solitamente riscaldato durante la forgiatura. Il peso delle parti forgiate varia da meno di un chilogrammo a centinaia di tonnellate metriche. Dalla rivoluzione industriale, le parti forgiate sono state ampiamente utilizzate in macchinari e macchinari che richiedono un'elevata resistenza; tali forgiati di solito richiedono un'ulteriore lavorazione (come la lavorazione a macchina) per realizzare prodotti finiti. Oggi, la forgiatura è diventata una delle principali industrie del mondo.


I seguenti punti di conoscenza sono elencati di seguito:

Cos'è la forgiatura?

Vantaggi diforgiatura di parti

Applicazione di pezzi forgiati

Cos'è la forgiatura?

La forgiatura è una delle più antiche tecniche di lavorazione dei metalli conosciute. Tradizionalmente, la forgiatura veniva eseguita da fabbri utilizzando martelli e incudini, sebbene l'introduzione della potenza idraulica nella produzione e lavorazione del ferro nel XII secolo consentisse l'uso di grandi martelli da salto o martelli elettrici, aumentando così la quantità e le dimensioni del ferro.

Vantaggi della forgiatura di parti

Vantaggi della forgiatura a stampo aperto:

Opportunità per ridurre le lacune

Migliore resistenza alla fatica

Microstruttura migliorata

Logistica continua della valle

Dimensione delle particelle più fine

Maggiore potenza

Migliore reazione al trattamento termico

Proprietà meccaniche, duttilità e resistenza agli urti, maggiore affidabilità

Queste parti forgiate sono resistenti agli urti, all'usura, mantengono la forza alle alte temperature e sono in grado di sopportare rapidi cicli di riscaldamento e raffreddamento.

Applicazione di pezzi forgiati

La forza, l'affidabilità e l'economicità delle parti forgiate le rendono ideali per importanti applicazioni automobilistiche e per autocarri. I forgiati di solito compaiono nei punti di impatto e stress, come assi, perni di sterzo, assi e assi, barre di torsione, perni a sfera, bracci folli, bracci dello sterzo e bracci dello sterzo. Un'altra applicazione comune per i gruppi propulsori è la forgiatura di bielle, alberi di trasmissione e ingranaggi, differenziali, alberi di trasmissione, mozzi della frizione e giunti cardanici. Sebbene di solito forgiati in acciaio al carbonio o acciaio legato, altri materiali (come l'alluminio e l'acciaio microlegato) hanno fatto grandi progressi nella forgiatura di applicazioni automobilistiche e per autocarri.

Forza, tenacia ed economia sono importanti anche negli attrezzi agricoli. Oltre ai componenti del motore e del cambio, i pezzi fucinati di chiavi soggetti a urti e fatica includono anche ingranaggi, alberi, leve e alberi principali, estremità delle bielle, denti dell'erpice e alberi del coltivatore.

Poiché i forgiati hanno eccellenti proprietà meccaniche e nessuna porosità, i forgiati sono solitamente associati ad applicazioni ad alta pressione nell'industria delle valvole e dei tubi. Materiali resistenti alla corrosione e al calore sono usati per flange, corpi valvola e steli, tee, riduttori a gomito, selle e altri accessori. Le applicazioni per giacimenti petroliferi includono punte per perforazione da roccia, hardware di perforazione e valvole e accessori ad alta pressione.

La forgiatura è tradizionalmente un segno di qualità degli utensili manuali e dell'hardware. Pinze, martelli, slitte, chiavi inglesi e attrezzi da giardinaggio, nonché morsetti per funi metalliche, prese, ganci, tenditori a vite e golfari sono esempi comuni. Anche gli strumenti chirurgici e dentali sono spesso forgiati. La ferramenta speciale per la trasmissione di potenza e le linee di distribuzione, come coperture della base, morsetti di sospensione, prese e staffe, sono generalmente forgiate per migliorare la forza, l'affidabilità e la resistenza alla corrosione.

Attrezzature fuoristrada / forza ferroviaria, robustezza, lavorabilità ed economia sono le ragioni dei molti usi della forgiatura in fuoristrada e macchine per l'edilizia pesante, attrezzature minerarie e applicazioni di movimentazione dei materiali. Oltre alle parti del motore e del cambio, vengono utilizzati anche forgiati per vari ingranaggi, ruote dentate, leve, alberi, mandrini, giunti sferici, mozzi, rulli, forcelle, travi dell'asse, sedi dei cuscinetti e bielle.

I pezzi fucinati di grandi dimensioni compaiono spesso in attrezzature e macchinari industriali utilizzati nelle industrie siderurgiche, tessili, della carta, della produzione e trasmissione di energia, chimiche e di raffinazione. Le configurazioni tipiche di forgiatura includono aste, semilavorati, blocchi, bielle, cilindri, dischi, gomiti, anelli, forme a T, alberi e manicotti.

Dai grilletti dei fucili agli alberi di trasmissione dei sottomarini nucleari, le parti forgiate possono essere trovate in quasi tutti gli strumenti di difesa. Carri armati pesanti, missili, veicoli corazzati, proiettili di artiglieria e altra artiglieria pesante sono applicazioni comuni di parti forgiate legate alla difesa nazionale.

L'elevato rapporto resistenza / peso e l'affidabilità strutturale possono influire positivamente sulle prestazioni, sulla portata e sulla capacità di carico del velivolo. I forgiati sono realizzati con vari materiali in ferro, non ferrosi e leghe speciali e sono ampiamente utilizzati in aerei commerciali, elicotteri, aerei con motore a pistoni, aerei militari e veicoli spaziali. La versatilità delle dimensioni, della forma e delle prestazioni dei forgiati li rende parti ideali. Alcuni esempi includono paratie, radici delle ali e longheroni, cardini, supporti del motore, staffe, travi, assi, cilindri e montanti del sottocarro, ruote e sedile mobile, disco e fermaglio. Nei motori a turbina a reazione, le superleghe a base di ferro, nichel e cobalto vengono forgiate in componenti come dischi, lame, palette, giunti, collettori, anelli, camere e alberi.

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